Advogado de acidentes com camiões em Massachusetts

Porque é que os acidentes com camiões são diferentes

Um camião TIR carregado pode pesar muitas vezes mais do que um automóvel ligeiro e precisa de uma distância muito maior para parar. Quando ocorre um acidente com um camião, as lesões são muitas vezes graves e a reclamação é muitas vezes mais complexa:

Tipos de camiões envolvidos em acidentes

• Camiões TIR e semirreboques
• Camiões de caixa fechada e camiões rígidos
• Carrinhas de entregas e camiões de entrega de encomendas
• Camiões basculantes, betoneiras e veículos de construção
• Camiões-cisterna
• Camiões do lixo e da reciclagem
• Reboques de pronto-socorro
• Camiões municipais e estaduais, incluindo limpa-neves

As autoestradas de Massachusetts, como a I-90, a I-93, a I-95, a I-195, a I-290, a I-495 e a Route 24, têm muito tráfego de camiões, e muitos acidentes também acontecem em estradas locais durante as entregas.

Causas comuns de acidentes com camiões

• Fadiga do motorista. Os horários longos e os prazos de entrega apertados levam à condução com sono.
• Excesso de velocidade e circular demasiado perto do veículo da frente, sobretudo tendo em conta a maior distância de travagem de um camião.
• Condução distraída, incluindo o uso do telemóvel e de dispositivos de despacho.
• Carregamento incorreto, como mercadoria com excesso de peso, mal distribuída ou mal fixada, que pode provocar capotamentos e quedas de carga.
• Manutenção deficiente, incluindo travões gastos, pneus em mau estado e luzes avariadas.
• Curvas largas e ângulos mortos, que podem encurralar automóveis, ciclistas e peões.
• Formação insuficiente ou contratação de motoristas sem as qualificações exigidas.
• Condução sob a influência de álcool, drogas ou certos medicamentos.
• Mau tempo e condução a uma velocidade excessiva para as condições.

Regras de segurança federais e estaduais para camiões

Os camiões comerciais e os motoristas que circulam entre estados são regulados pela Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), a agência federal responsável pela segurança dos transportadores rodoviários. Massachusetts aplica muitas das mesmas normas aos camiões que circulam dentro do estado. Estas regras abrangem:

Uma empresa de transportes que obriga os motoristas a ultrapassar as suas horas, descura a manutenção ou contrata motoristas sem qualificações pode ser responsável pelos danos que daí resultem.

Quem pode ser responsável?

• O motorista do camião, por condução descuidada ou insegura
• A empresa de transportes ou transportador rodoviário, pela conduta do motorista no trabalho e pelas suas próprias falhas na contratação, formação, supervisão e manutenção
• O proprietário do camião ou do reboque, se for diferente do transportador
• O expedidor ou a empresa de carregamento, por mercadoria mal carregada
• As empresas de manutenção e reparação, por trabalho defeituoso
• Os fabricantes de camiões, pneus, travões ou peças com defeito

Identificar todas as partes responsáveis é importante, porque isso pode afetar o montante de seguro disponível para cobrir lesões graves.

Provas em casos de acidentes com camiões

As provas num caso envolvendo um camião podem incluir:

• O relatório policial e a reconstituição do acidente
• Os dados do dispositivo de registo eletrónico e os registos do motorista
• Os dados do módulo de controlo do motor ou da “caixa negra” do camião, como a velocidade e a travagem
• Imagens da câmara de bordo e outros vídeos
• Os registos de qualificação, formação e testes de drogas do motorista
• Os registos de inspeção e manutenção
• Os registos de despacho, os horários de entrega e os registos telefónicos
• Os documentos da carga e o conhecimento de carga (bill of lading)
• Fotografias do local e dos veículos
• Declarações de testemunhas

Algumas destas provas podem ser apagadas ou eliminadas ao abrigo das políticas habituais de conservação de documentos. Uma carta de preservação de provas enviada rapidamente à empresa de transportes ajuda a protegê-las.

O que fazer após um acidente com um camião

1. Ligue para o 911 e procure cuidados médicos. Os acidentes com camiões causam frequentemente lesões graves, e algumas não são evidentes de início.
2. Chame a polícia e peça o número do relatório.
3. Obtenha as informações do camião, incluindo o nome da empresa, o número USDOT na porta, os números do camião e do reboque e os dados do motorista.
4. Fotografe o local, os veículos, as identificações do camião, a estrada e as suas lesões.
5. Obtenha os nomes e os números de telefone das testemunhas.
6. Apresente um relatório de acidente. Em Massachusetts, exige-se geralmente um relatório de acidente do condutor (crash operator report) no prazo de cinco dias quando há lesões, morte ou danos materiais superiores a $1,000.
7. Não preste declarações à empresa de transportes nem à sua seguradora antes de falar com um advogado. As empresas de transporte enviam muitas vezes os seus próprios investigadores ao local rapidamente.
8. Guarde registos dos cuidados médicos, das faturas, das faltas ao trabalho e das despesas.

Seguros em casos de acidentes com camiões

Podem aplicar-se vários tipos de cobertura:

• A sua própria cobertura PIP, que paga as despesas médicas e os salários perdidos até ao limite da apólice, independentemente de quem teve a culpa
• O seguro de responsabilidade civil da empresa de transportes, muitas vezes com limites mais elevados do que uma apólice de automóvel comum
• Apólices adicionais dos proprietários de reboques, dos expedidores ou das empresas contratadas
• A sua própria cobertura para condutores sem seguro (uninsured motorist) e com seguro insuficiente (underinsured motorist), se a cobertura do camião não existir ou não for suficiente

A lei de seguros de Massachusetts também exige que as seguradoras tratem as reclamações de forma justa e façam propostas de acordo razoáveis quando a responsabilidade for razoavelmente clara. Quando uma seguradora não o faz, podem existir meios de reparação adicionais ao abrigo do Capítulo 93A (Chapter 93A) e do Capítulo 176D (Chapter 176D).

Lesões em acidentes com camiões

O tamanho e o peso dos camiões comerciais provocam lesões graves, incluindo:

• Lesões cerebrais traumáticas e concussões
• Lesões da medula espinal e paralisia
• Fraturas e lesões por esmagamento
• Lesões internas
• Queimaduras
• Amputações
• Cicatrizes e desfiguração

Quando um acidente com um camião é fatal, a família pode ter direito a uma reclamação por morte por negligência (wrongful death).

Indemnização

Uma reclamação por acidente com um camião pode incluir:

• Despesas médicas, passadas e futuras, incluindo cirurgias, reabilitação e cuidados de longa duração
• Salários perdidos e perda de capacidade de ganho
• Dor e sofrimento e sofrimento emocional
• Perda da qualidade de vida
• Cicatrizes, desfiguração e incapacidade permanente
• Danos materiais

Ciclistas e peões

Os camiões que fazem curvas largas para a direita, que fazem marcha-atrás ou que arrancam do passeio são um perigo sério para os ciclistas e os peões, que podem ficar escondidos nos ângulos mortos do camião. A lei de Massachusetts exige que os condutores ultrapassem os ciclistas a uma distância de segurança e cedam a passagem aos peões nas passadeiras. Os ciclistas e os peões feridos podem normalmente reclamar benefícios PIP e apresentar uma reclamação contra o motorista e a empresa de transportes.

Erros comuns após um acidente com um camião

• Prestar uma declaração gravada à seguradora ou ao investigador da empresa de transportes
• Esperar para pedir que os dados, os registos e os vídeos do camião sejam preservados
• Aceitar um acordo rápido antes de se conhecer toda a extensão das lesões
• Presumir que o motorista é o único responsável
• Perder um prazo de notificação numa reclamação que envolve um veículo público

Negligência comparativa

As empresas de transporte alegam frequentemente que o outro condutor teve parte da culpa, por exemplo por se ter metido à frente do camião ou por circular num ângulo morto. Massachusetts aplica uma regra de negligência comparativa (comparative negligence) modificada. Se tiver parte da culpa, a sua indemnização é reduzida pela sua parte da culpa, e não pode obter indemnização se tiver mais de 50 por cento da culpa. Os dados do camião e do local respondem muitas vezes a estes argumentos.

Prazos

Na maioria dos casos de acidentes com camiões em Massachusetts, a ação judicial tem de ser intentada no prazo de três anos a contar da data do acidente. As reclamações que envolvem um camião de uma cidade, vila ou do estado exigem uma apresentação formal por escrito (presentment) à entidade pública empregadora no prazo de dois anos. Como as provas relativas ao camião se podem perder rapidamente, convém agir cedo, bem antes de qualquer prazo legal.

O processo de reclamação

1. Consulta gratuita. Analisamos como aconteceu o acidente, as suas lesões e as empresas envolvidas.
2. Preservação das provas. É enviada uma carta de preservação de provas à empresa de transportes, e a equipa reúne relatórios, fotografias e vídeos.
3. Investigação. Os registos de condução, os dados eletrónicos e os registos de manutenção e do motorista são pedidos e analisados.
4. Documentação médica. Os seus registos e faturas são recolhidos à medida que o tratamento continua.
5. Reclamações e negociação. As reclamações são apresentadas a todas as seguradoras responsáveis.
6. Ação judicial, se necessário. Os casos envolvendo camiões exigem muitas vezes uma ação judicial, intentada no tribunal estadual ou federal competente.

Como funciona o nosso regime de co-patrocínio

A Botelho Law Group trata casos de acidentes com camiões através dos seus advogados de danos pessoais em regime de co-patrocínio (co-counsel). Pode perguntar quem vai tratar do seu caso e como contactá-los, para compreender desde o início como funciona a representação. Não há honorários de advogado a menos que seja recuperado dinheiro, e os clientes não devem custos do processo a menos que haja uma recuperação. O acordo escrito de honorários explica como são calculados os honorários e os custos.

A nossa equipa inclui colaboradores fluentes em português e em espanhol que trabalham com o advogado Botelho, para que você e a sua família possam compreender cada passo no vosso próprio idioma.

Perguntas frequentes

Quem é responsável por um acidente com um camião?

Pode ser o motorista, a empresa de transportes, o proprietário do camião ou do reboque, a empresa que carregou a mercadoria, uma empresa de manutenção ou um fabricante de peças. Muitas vezes, mais de uma parte partilha a responsabilidade.

Em que é que um acidente com um camião é diferente de um acidente de automóvel?

Os casos envolvendo camiões implicam regras de segurança federais, mais partes, apólices de seguro de valor mais elevado e provas na posse da empresa de transportes, como os registos do motorista e os dados eletrónicos.

O que é uma carta de preservação de provas?

É uma carta que pede à empresa de transportes que conserve as provas, como registos, dados, vídeos e registos de manutenção, que de outro modo se poderiam perder ou ser apagadas.

Posso apresentar uma reclamação se uma carrinha de entregas me atingiu?

Sim. Os motoristas de entregas e as suas empresas podem ser responsáveis por acidentes, e o seguro aplicável depende de quem empregava o motorista e de quem era o proprietário do veículo.

E se fui atingido por um camião de uma cidade ou vila?

As reclamações contra entidades públicas empregadoras exigem uma apresentação formal por escrito no prazo de dois anos e têm limites para a indemnização. Fale rapidamente com um advogado.

Quanto tempo tenho para apresentar uma reclamação por acidente com um camião?

Em geral, três anos a contar da data do acidente, com regras de notificação mais curtas para as reclamações contra entidades públicas empregadoras.

E se eu tiver tido parte da culpa?

Pode ainda obter uma indemnização se tiver tido 50 por cento ou menos da culpa, mas a sua indemnização é reduzida pela sua parte da culpa.

Devo falar com o perito de sinistros da seguradora da empresa de transportes?

Não é obrigado a prestar uma declaração gravada. Fale com um advogado antes de discutir o acidente ou as suas lesões.

E se o motorista do camião era um prestador de serviços independente?

A empresa de transportes pode ainda assim ser responsável ao abrigo das regras federais e dos seus contratos, e podem aplicar-se outras apólices. A relação entre o motorista e a empresa é analisada numa fase inicial do caso.

Quanto custa contratar um advogado?

Não há honorários de advogado a menos que seja recuperado dinheiro, nem custos do processo a menos que haja uma recuperação. A consulta é gratuita.

Tratam casos de acidentes com camiões em qualquer parte de Massachusetts?

Sim. A Botelho Law Group representa clientes em todo o estado de Massachusetts.

Podem ajudar em português ou em espanhol?

Sim. A nossa equipa inclui colaboradores fluentes em português e em espanhol que trabalham com o advogado Botelho.