Advogado de acidentes de motociclo em Massachusetts

Porque é que as reclamações por acidentes de motociclo são diferentes

Os acidentes de motociclo levantam questões que os acidentes de automóvel normalmente não levantam:

Compreender estas diferenças cedo ajuda a proteger a reclamação.

Causas comuns de acidentes de motociclo

Muitos acidentes de motociclo são causados por condutores que não veem o motociclista:

• Automóveis que viram à esquerda e atravessam a trajetória de um motociclo que circula em sentido contrário, uma das causas mais comuns de acidentes graves de motociclo
• Mudanças de faixa inseguras contra um motociclo que está num ângulo morto
• Abertura de portas de automóveis na trajetória de um motociclista
• Colisões traseiras quando o trânsito abranda
• Condução distraída, incluindo o uso do telemóvel
• Condutores que não cedem a passagem em cruzamentos e entradas de garagem
• Condução sob a influência de álcool ou drogas
• Perigos na estrada, como buracos, gravilha, pavimento irregular e detritos, que são muito mais perigosos sobre duas rodas

Seguros para motociclistas em Massachusetts

Como a PIP geralmente não se aplica aos motociclistas nos seus próprios motociclos, a cobertura das lesões de um motociclista pode vir de várias fontes:

As seguradoras de saúde que pagam as suas despesas médicas podem mais tarde exigir o reembolso a partir de um acordo. Tratar corretamente estes direitos de reembolso (liens) faz parte da resolução de uma reclamação por acidente de motociclo.

Reveja a sua apólice de motociclo antes da época de condução. As coberturas opcionais de despesas médicas e para condutores com seguro insuficiente podem fazer uma grande diferença após um acidente grave.

Capacetes

Massachusetts exige que todos os condutores e passageiros de motociclos usem um capacete que cumpra as normas de segurança. Usar capacete protege a sua saúde e também pode ser relevante para a sua reclamação. Se um motociclista não usava capacete, a seguradora do condutor pode alegar que algumas lesões, sobretudo as lesões na cabeça, teriam sido menos graves. Esse argumento não apaga a responsabilidade do condutor por ter causado o acidente, e não se aplica às lesões que um capacete não teria evitado.

Provar a culpa num acidente de motociclo

Provas sólidas ajudam a superar o preconceito contra os motociclistas:

• O relatório policial e quaisquer multas ou infrações registadas ao condutor
• Fotografias do local, dos veículos, das marcas de travagem e do estado da estrada
• Vídeos de estabelecimentos e casas próximos, de câmaras de trânsito e de câmaras de bordo
• Declarações de testemunhas
• Os danos no motociclo e no automóvel, que podem mostrar o ângulo e a velocidade do impacto
• Imagens da câmara do capacete, se tiver uma
• Reconstituição do acidente nos casos graves

Guarde o capacete, o equipamento de condução e o motociclo no estado em que ficaram após o acidente até terem sido fotografados e inspecionados.

O que fazer após um acidente de motociclo

1. Procure cuidados médicos de imediato. As lesões na cabeça, na coluna e internas podem não ser evidentes de início.
2. Chame a polícia e peça o número do relatório.
3. Troque informações com o condutor, incluindo os dados do seguro.
4. Fotografe tudo, incluindo o local, ambos os veículos, o seu equipamento e as suas lesões.
5. Obtenha os nomes e os números de telefone das testemunhas.
6. Apresente um relatório de acidente. Em Massachusetts, exige-se geralmente um relatório de acidente do condutor (crash operator report) no prazo de cinco dias quando há lesões, morte ou danos materiais superiores a $1,000.
7. Notifique a sua própria seguradora, incluindo para qualquer reclamação de despesas médicas ou de condutor com seguro insuficiente.
8. Não preste uma declaração gravada à seguradora do condutor antes de falar com um advogado.
9. Guarde registos do tratamento médico, das faturas, das faltas ao trabalho e das despesas.

Época de condução e visibilidade

A época de condução de motociclos em Massachusetts traz mais motociclos para estradas onde os condutores podem não estar habituados a procurá-los. Equipamento de cores vivas, faróis e a posição na faixa podem ajudar os motociclistas a serem vistos, mas a lei impõe aos condutores o dever de olhar com atenção e ceder a passagem. Um condutor que diz “nunca vi o motociclo” está muitas vezes a descrever exatamente o descuido que causou o acidente.

Lesões comuns em acidentes de motociclo

• Lesões cerebrais traumáticas e concussões
• Lesões da medula espinal
• Fraturas das pernas, dos braços, dos pulsos, das costelas e da bacia
• Abrasões causadas pelo asfalto (road rash) e lesões na pele que podem exigir enxertos
• Lesões nas mãos e nos ombros por se proteger do impacto
• Lesões internas
• Amputações
• Cicatrizes e desfiguração

Estas lesões exigem muitas vezes um tratamento prolongado, fisioterapia e tempo sem trabalhar. Quando um acidente é fatal, a família pode ter direito a uma reclamação por morte por negligência (wrongful death).

Indemnização

Uma reclamação por acidente de motociclo contra o condutor culpado pode incluir:

• Despesas médicas, passadas e futuras
• Salários perdidos e perda de capacidade de ganho
• Dor e sofrimento e sofrimento emocional
• Perda da qualidade de vida, incluindo a perda de atividades como andar de motociclo
• Cicatrizes, desfiguração e lesões permanentes
• Danos no motociclo, no capacete e no equipamento de condução

Negligência comparativa

Massachusetts aplica uma regra de negligência comparativa (comparative negligence) modificada. Se tiver parte da culpa, a sua indemnização é reduzida pela sua parte da culpa, e não pode obter indemnização se tiver mais de 50 por cento da culpa. As seguradoras podem alegar que um motociclista circulava em excesso de velocidade, circulava entre faixas ou era difícil de ver. O código da estrada de Massachusetts exige geralmente que os motociclos se mantenham dentro de uma faixa, e circular entre faixas de trânsito pode ser usado contra o motociclista. As provas do local, dos veículos e das testemunhas ajudam a responder a estes argumentos.

Defeitos na via e propriedade pública

Os buracos, o pavimento danificado e os detritos são especialmente perigosos para os motociclistas. Quando um defeito numa via pública causou ou contribuiu para um acidente, a lei de Massachusetts pode exigir uma notificação por escrito à cidade, à vila ou ao Estado (Commonwealth) no prazo de 30 dias, e a indemnização é limitada por lei. As reclamações contra entidades públicas empregadoras exigem também uma apresentação formal por escrito (presentment) no prazo de dois anos. Se esteve envolvido um defeito na via, fale com um advogado de imediato.

Erros comuns após um acidente de motociclo

• Esperar para procurar cuidados médicos, o que permite às seguradoras alegar que as lesões não eram graves
• Reparar ou vender o motociclo antes de ser fotografado e inspecionado
• Deitar fora um capacete ou equipamento de condução danificado
• Prestar uma declaração gravada à seguradora do condutor
• Publicar nas redes sociais sobre o acidente ou sobre as suas viagens de motociclo
• Não verificar se a sua própria apólice inclui cobertura de despesas médicas e para condutores com seguro insuficiente
• Perder o prazo de notificação de 30 dias relativo a um defeito na via

Passageiros de motociclos

Os passageiros podem ficar feridos no mesmo acidente que o condutor do motociclo. Um passageiro pode ter uma reclamação contra o condutor do outro veículo e, em alguns casos, contra o condutor do motociclo, consoante a forma como o acidente aconteceu. Podem aplicar-se várias apólices de seguro, e a própria apólice de automóvel do passageiro também pode oferecer cobertura. A reclamação de um passageiro deve ser analisada separadamente da do condutor do motociclo.

Prazos

Na maioria dos casos de acidentes de motociclo em Massachusetts, a ação judicial tem de ser intentada no prazo de três anos a contar da data do acidente. Aplicam-se regras de notificação mais curtas aos defeitos na via e às reclamações contra entidades públicas empregadoras, e a sua própria apólice exige uma notificação rápida de qualquer reclamação ao abrigo da sua cobertura.

O processo de reclamação

1. Consulta gratuita. Analisamos como aconteceu o acidente, as suas lesões e todas as apólices de seguro que possam ser aplicáveis.
2. Investigação. A equipa reúne o relatório policial, as fotografias, os vídeos e as declarações de testemunhas.
3. Documentação médica. Os seus registos e faturas são recolhidos à medida que o tratamento continua.
4. Reclamações ao seguro. As reclamações são apresentadas à seguradora do condutor culpado e à sua própria cobertura, quando aplicável.
5. Negociação. Um pedido de indemnização expõe os factos, as suas lesões e as suas perdas, incluindo a forma como serão tratados os direitos de reembolso do seguro de saúde.
6. Ação judicial, se necessário. Se a seguradora não fizer uma proposta justa, pode ser intentada uma ação judicial no tribunal competente de Massachusetts.

Como funciona o nosso regime de co-patrocínio

A Botelho Law Group trata casos de acidentes de motociclo através dos seus advogados de danos pessoais em regime de co-patrocínio (co-counsel). Pode perguntar quem vai tratar do seu caso e como contactá-los, para compreender desde o início como funciona a representação. Não há honorários de advogado a menos que seja recuperado dinheiro, e os clientes não devem custos do processo a menos que haja uma recuperação. O acordo escrito de honorários explica como são calculados os honorários e os custos.

A nossa equipa inclui colaboradores fluentes em português e em espanhol que trabalham com o advogado Botelho, para que você e a sua família possam compreender cada passo no vosso próprio idioma.

Perguntas frequentes

A PIP cobre acidentes de motociclo em Massachusetts?

A PIP geralmente não cobre as lesões de um motociclista no seu próprio motociclo. As despesas médicas podem ser pagas pela cobertura opcional de despesas médicas, pelo seguro de saúde ou pelo seguro do condutor culpado.

Quem paga as minhas despesas médicas após um acidente de motociclo?

Consoante a sua cobertura, a sua cobertura de despesas médicas, o seu seguro de saúde e, no final, o seguro do condutor culpado. Ajudamos a esclarecer que cobertura se aplica e como são tratados os pedidos de reembolso.

E se eu não estivesse a usar capacete?

Pode ainda ter uma reclamação. A seguradora pode alegar que algumas lesões teriam sido menos graves, mas o condutor que causou o acidente continua a ser responsável pelos danos.

E se o condutor disser que não me viu?

Não ver um motociclo não é desculpa. Os condutores têm de procurar os motociclos e ceder-lhes a passagem, tal como a qualquer outro veículo.

E se um buraco na estrada causou o meu acidente?

Pode ter uma reclamação contra a cidade, a vila ou o Estado (Commonwealth), mas pode ser exigida uma notificação por escrito no prazo de 30 dias. Fale rapidamente com um advogado.

E se o condutor não tinha seguro?

A sua própria cobertura para condutores sem seguro poderá pagar. Se o condutor tinha um seguro insuficiente, a cobertura para condutores com seguro insuficiente poderá ajudar.

Quanto tempo tenho para apresentar uma reclamação por acidente de motociclo?

Em geral, três anos a contar da data do acidente, com regras de notificação mais curtas para os defeitos na via e para as reclamações contra entidades públicas empregadoras.

E se eu tiver tido parte da culpa?

Pode ainda obter uma indemnização se tiver tido 50 por cento ou menos da culpa, mas a sua indemnização é reduzida pela sua parte da culpa.

Um passageiro de um motociclo pode apresentar uma reclamação?

Sim. Um passageiro pode ter uma reclamação contra o outro condutor e, consoante os factos, contra o condutor do motociclo. Podem aplicar-se várias apólices de seguro.

O meu seguro de saúde vai querer ser reembolsado?

Muitas vezes, sim. As seguradoras de saúde que pagaram o tratamento podem ter direito a reembolso a partir de um acordo, e estes pedidos podem muitas vezes ser negociados.

Quanto custa contratar um advogado?

Não há honorários de advogado a menos que seja recuperado dinheiro, nem custos do processo a menos que haja uma recuperação. A consulta é gratuita.

Tratam casos de acidentes de motociclo em qualquer parte de Massachusetts?

Sim. A Botelho Law Group representa clientes em todo o estado de Massachusetts.

Podem ajudar em português ou em espanhol?

Sim. A nossa equipa inclui colaboradores fluentes em português e em espanhol que trabalham com o advogado Botelho.